本業建設 亞洲新灣區 高雄豪宅 世貿會展中心 市圖總館 軟體科學園區 統一夢時代 高雄輕軌 多功能經貿園區 亞湾の丘(亞灣之丘) 生態公園 買房 投資 理財 置產 熱銷 推薦 買房 投資 綠地 休閒 捷運 高鐵 雙鐵 生態公園 鳳山房價 成交價 交通便利 生活機能佳 投資報酬率高 北高雄農十六 南高雄亞洲新灣區 東高雄鳳山 環狀輕軌 衛武營 台鐵地下化 鳳山火車站改建計劃 捷運綠線計畫 鳳山第二商業中心 國父紀念館 鳳山溪 百榕園 大東國小 大東文化藝術中心 衛武營藝術文化中心 大東濕地公園 寶業里滯洪地區 明星學校 自然綠洲 衛武營兩廳院 鳳山溪新水岸 步道 捷運 台鐵 中山高 省道 環保 科技 安全 居住品質 兩大公園 體育館 雙捷運綠橘捷運雙線 高雄厝 景觀陽台 綠級豪華住宅 鳳山 綠化 美觀 景觀 第一 必買 唯一 森林建築 高雄前鎮區預售屋 前鎮區2~3房 買房子 高雄捷運 陳菊
2018年1月29日 星期一
[亞洲新灣區 亞湾の丘(亞灣之丘)]注意焦點，亞灣區首發，特貿三啟動招商-本業建設 高雄豪宅 世貿會展中心 市圖總館 軟體科學園區 統一夢時代 高雄輕軌 多功能經貿園區
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】「亞洲新灣區聯盟」首件開發案正式招商！由高雄市政府攜手台電，採取公辦都更方式開發區內占地5.3公頃(約1.6萬坪)的特貿三精華地，招商文件即日起公開閱覽至2月14日止，歡迎國內外企業投資高雄、入主亞灣。
位於亞灣區核心區的特貿三土地，座落於成功二路與新光路口，總面積5.3公頃，分南、北二基地，面對高雄港水岸第一線，前臨高雄展覽館及高雄軟體科技園區，後接高雄圖書總館，緊鄰輕軌C8站、MLD台鋁、家樂福、IKEA、好市多及三多商圈，區位極佳！
都發局表示，市府將該基地定位為亞灣世貿園區，期望結合高雄展覽館，引進會展相關連鎖產業，提供會展服務、企業總部、飯店、觀光娛樂及高端服務等使用，未來配合高雄海洋城市意象，期許開發如海洋博物館、城市設計館等設施營造為亞灣亮點。開發模式結合設定地上權及都更權利變換機制，實施者可於更新後取得部分土地及建物之所有權，於2021年6月4日前核定都市更新事業計畫者，能獲得最高20％之容積獎勵增量，享有興建期間地租減免的優惠措施，大幅提高投資利多。
招商文件草案(包含申請須知、委託實施契約及設定地上權契約)自1月25日起公開閱覽至2月14日止，公告於都發局官網(網址http://urban-web.kcg.gov.tw)。歡迎有意願投資廠商參閱，如有疑問可電洽07-3368333轉2239或3521詢問。倘有修正建議亦請於2018年2年14日下午5時前以書面或電郵寄至主辦機關(都市發展局綜合企劃科，iris7701@kcg.gov.tw)。
位於亞灣區核心區的特貿三土地，座落於成功二路與新光路口，總面積5.3公頃，分南、北二基地，面對高雄港水岸第一線，前臨高雄展覽館及高雄軟體科技園區，後接高雄圖書總館，緊鄰輕軌C8站、MLD台鋁、家樂福、IKEA、好市多及三多商圈，區位極佳！
都發局表示，市府將該基地定位為亞灣世貿園區，期望結合高雄展覽館，引進會展相關連鎖產業，提供會展服務、企業總部、飯店、觀光娛樂及高端服務等使用，未來配合高雄海洋城市意象，期許開發如海洋博物館、城市設計館等設施營造為亞灣亮點。開發模式結合設定地上權及都更權利變換機制，實施者可於更新後取得部分土地及建物之所有權，於2021年6月4日前核定都市更新事業計畫者，能獲得最高20％之容積獎勵增量，享有興建期間地租減免的優惠措施，大幅提高投資利多。
招商文件草案(包含申請須知、委託實施契約及設定地上權契約)自1月25日起公開閱覽至2月14日止，公告於都發局官網(網址http://urban-web.kcg.gov.tw)。歡迎有意願投資廠商參閱，如有疑問可電洽07-3368333轉2239或3521詢問。倘有修正建議亦請於2018年2年14日下午5時前以書面或電郵寄至主辦機關(都市發展局綜合企劃科，iris7701@kcg.gov.tw)。
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[高雄豪宅 亞湾の丘(亞灣之丘)]鐵道綠廊 高雄市府2月啟動鐵路景觀園道-本業建設 亞洲新灣區 世貿會展中心 市圖總館 軟體科學園區 統一夢時代 高雄輕軌 多功能經貿園區
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[世貿會展中心 市圖總館 軟體科學園區 亞湾の丘(亞灣之丘)]捷運黃線+鐵路地下化+建商湧入，高雄三民區房產新價值-本業建設 亞洲新灣區 高雄豪宅 統一夢時代 高雄輕軌 多功能經貿園區
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】高雄捷運黃線(又稱高雄捷運都會線)設置21座車站，屬於地下化的中運量捷運系統，2017年4月5日行政院核定前瞻基礎建設軌道建設納入「高雄捷運都會線(黃線)計畫」，2017年5月19日提報予交通部審查。高市長陳菊表示，捷運黃線從高雄亞洲新灣區出發，經過高雄人口密集的都會核心區，串聯三民、新興、苓雅、前鎮、鳳山、鳥松等6大關鍵地理區域，打造一條綠色運輸骨幹，轉乘站將由現行的9處增加至26處，未來運量預期可達到67萬人，是現在紅、橘線18萬的3.6倍。陳菊說：「高雄捷運黃線，是城市轉型關鍵。」高雄市府指出，捷運黃線預計在通過可行性報告及辦理環評後，可於2020年施工。
陳菊：高雄捷運黃線，是城市轉型關鍵
捷運黃線將串聯紅、橘線，加上輕軌，形成更完整的路網，並串聯市區與市郊交通，高雄將是全國第一個在都會區同時擁有空港、海港、高鐵、捷運跟輕軌的城市，補足都會核心區軌道路網缺口，沿線重要服務據點包括：亞洲新灣區、四維及鳳山行政中心、衛武營國家藝術文化中心、市議會、長庚醫院、澄清湖風景區、澄清湖棒球場、高雄應用科技大學、高雄高工、鳳山五甲及前鎮區公所等地區。
捷運黃線牽動4區域房產穩健增值
捷運黃線可連結高雄人口最多行政區，路線呈現類似「8」字型，分為北線和南線，北線起點在高雄輕軌捷運的旅運中心站，行經三多商圈(與紅線捷運在三多商圈站交會)、民權路(經高雄市政府)、信義國小(與橘線捷運在此交會)、民族二路(經高雄醫學大學)、建工路(經高雄應用大學)，並在灣子內站和輕軌綠線相銜接，最後路線行駛經澄清湖、再到鳥松區農會附近的鳥松捷運機廠為止。沿線(1)建工商圈、(2)高醫商圈、(3)文山特區、(4)五甲商圈等，都將因為捷運黃線，這幾個過去較為缺乏交通題材的商圈房市串連起來，讓未來房價可望直接受惠。尤其是建工、高醫商圈生活機能成熟，黃線將增設高應大、灣子內與高醫3站，帶給區段交通網有重大突破，吸引不少年輕首購族，未來價格仍有上揚可能。
「捷運發財三部曲」掌握捷運黃線規劃階段
而捷運對於房地產發財的「三部曲」，分別是在規劃、施工、通車三階段進場買房是「最佳時段」，而且根據過往經驗，越早進場獲利空間越大。房地產業者指出，捷運黃線行經高雄市的人口最多的鳳山、三民等行政區，而且路線涵蓋的範圍正好是之前紅線、橘線捷運以及鐵路所沒有經過之處，因此一旦路線完工之後，勢必可以拉抬捷運路線行經的房地產市場成交量。未來捷運黃線和水岸環狀輕軌、捷運紅線、橘線都有多個相交會的捷運站，不論是周邊捷運聯合開發案，或是捷運人潮轉乘效益，都對未來的高雄市房地產市場帶來不少的想像空間。
建商評估：三民區3大公共建設帶動成長
綜合市場訊息指出，路線範圍大部分位於三民區的高雄鐵路地下化預計2018年10月即將完工，捷運黃線納入前瞻基礎建設軌道建設之後，讓三民區的交通軌道建設又增加一項利多，建商看好三民區的發展前景，根據非正式統計結果，多家知名建商2017年總共砸了近40億元，買進三民區約5000坪建地，成為高雄土地交易最集中區域之一。建商表示，三民區未來房地產發展有3大重點值得期待，(1)鐵路地下化之之後，原鐵路將創造15.37公里的綠色廊道，且大部分集中在三民區，對於房地產當然有直接幫助，(2)捷運黃線未來興建帶動的「捷運發財三部曲」，對於區域房地產價值會引發分階段上漲走勢，(3)包括建國路、民族路等現有高架橋，或是中華路地下道等貫穿南北高雄的道路，都將成為正常的平面路，解決交通問題，將南北高雄生活圈無縫聯結，房地產當然會走揚。
三民區房地產具備穩健發展的成長曲線
高雄重大公共建設匯聚三民區，房地產建商嗅到區域發展商機，積極進場獵地，這些市場的跡象，都透露著三民區房地產未來具備穩健發展的成長曲線，現在進場置產，應該是期待未來資產增值的不錯時間點。
陳菊：高雄捷運黃線，是城市轉型關鍵
捷運黃線將串聯紅、橘線，加上輕軌，形成更完整的路網，並串聯市區與市郊交通，高雄將是全國第一個在都會區同時擁有空港、海港、高鐵、捷運跟輕軌的城市，補足都會核心區軌道路網缺口，沿線重要服務據點包括：亞洲新灣區、四維及鳳山行政中心、衛武營國家藝術文化中心、市議會、長庚醫院、澄清湖風景區、澄清湖棒球場、高雄應用科技大學、高雄高工、鳳山五甲及前鎮區公所等地區。
捷運黃線牽動4區域房產穩健增值
捷運黃線可連結高雄人口最多行政區，路線呈現類似「8」字型，分為北線和南線，北線起點在高雄輕軌捷運的旅運中心站，行經三多商圈(與紅線捷運在三多商圈站交會)、民權路(經高雄市政府)、信義國小(與橘線捷運在此交會)、民族二路(經高雄醫學大學)、建工路(經高雄應用大學)，並在灣子內站和輕軌綠線相銜接，最後路線行駛經澄清湖、再到鳥松區農會附近的鳥松捷運機廠為止。沿線(1)建工商圈、(2)高醫商圈、(3)文山特區、(4)五甲商圈等，都將因為捷運黃線，這幾個過去較為缺乏交通題材的商圈房市串連起來，讓未來房價可望直接受惠。尤其是建工、高醫商圈生活機能成熟，黃線將增設高應大、灣子內與高醫3站，帶給區段交通網有重大突破，吸引不少年輕首購族，未來價格仍有上揚可能。
「捷運發財三部曲」掌握捷運黃線規劃階段
而捷運對於房地產發財的「三部曲」，分別是在規劃、施工、通車三階段進場買房是「最佳時段」，而且根據過往經驗，越早進場獲利空間越大。房地產業者指出，捷運黃線行經高雄市的人口最多的鳳山、三民等行政區，而且路線涵蓋的範圍正好是之前紅線、橘線捷運以及鐵路所沒有經過之處，因此一旦路線完工之後，勢必可以拉抬捷運路線行經的房地產市場成交量。未來捷運黃線和水岸環狀輕軌、捷運紅線、橘線都有多個相交會的捷運站，不論是周邊捷運聯合開發案，或是捷運人潮轉乘效益，都對未來的高雄市房地產市場帶來不少的想像空間。
建商評估：三民區3大公共建設帶動成長
綜合市場訊息指出，路線範圍大部分位於三民區的高雄鐵路地下化預計2018年10月即將完工，捷運黃線納入前瞻基礎建設軌道建設之後，讓三民區的交通軌道建設又增加一項利多，建商看好三民區的發展前景，根據非正式統計結果，多家知名建商2017年總共砸了近40億元，買進三民區約5000坪建地，成為高雄土地交易最集中區域之一。建商表示，三民區未來房地產發展有3大重點值得期待，(1)鐵路地下化之之後，原鐵路將創造15.37公里的綠色廊道，且大部分集中在三民區，對於房地產當然有直接幫助，(2)捷運黃線未來興建帶動的「捷運發財三部曲」，對於區域房地產價值會引發分階段上漲走勢，(3)包括建國路、民族路等現有高架橋，或是中華路地下道等貫穿南北高雄的道路，都將成為正常的平面路，解決交通問題，將南北高雄生活圈無縫聯結，房地產當然會走揚。
三民區房地產具備穩健發展的成長曲線
高雄重大公共建設匯聚三民區，房地產建商嗅到區域發展商機，積極進場獵地，這些市場的跡象，都透露著三民區房地產未來具備穩健發展的成長曲線，現在進場置產，應該是期待未來資產增值的不錯時間點。
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[統一夢時代 高雄輕軌 多功能經貿園區 亞湾の丘(亞灣之丘)]賴揆視察，陳菊盼亞洲新灣區如期完工-本業建設 亞洲新灣區 高雄豪宅 世貿會展中心 市圖總館 軟體科學園區
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